La capa de trànsit en el tram objecte de projecte es troba en l'actualitat en un estat de conservació deficient, amb un envelliment general, però sense mostrar encara símptomes d'esgotament estructural. No obstant això el paviment sí que mostra una pèrdua de les seves característiques superficials que a curt o mitjà termini podria provocar una degradació important de la carretera, amb el consegüent increment del cost d'una futura actuació de rehabilitació. L'empitjorament de les característiques superficials implica una pèrdua del coeficient de fregament transversal (CRT), el que es pot traduir en un augment de la perillositat de la via que pot afectar a la seguretat dels usuaris.